之洲也需要收集足够数据，看看他更适合哪种调校；如果不适合，排位赛和正赛里又应该如何驾驭这辆赛车。
专业，客观，犀利—
真正的专业人士一下就能够识别出话语的份量，窸窣窣的骚动继续沉淀下去。
克利尔顺势开口，「没问题。就这样办。」
一句话，盖棺定论，在其他声音冒头之前画上句号。
然后，转身，拍手，「一个两个，动起来，愣在原地做什么，接下来第二次自由练习赛的任务繁重，没有时间在这里继续关注比佛利娇妻」的八卦，快快快！」
繁忙、紧凑、专注、拥挤一第二次自由练习赛拉开序幕，整个阿尔伯特公园硝烟弥漫，十支车队全部紧锣密鼓脚不沾地地忙碌起来。
法拉利————依旧是一派热火朝天的繁忙景象，二十二号赛车和十六号赛车持续在维修区里进进出出：不过，和第一次自由练习赛稍稍不同，这次法拉利两辆赛车停留在赛道之上的时间占据绝大部分。
——
事实上，法拉利是第二次自由练习赛里测试圈数最多的车队一梅赛德斯奔驰仅仅跑了三十一圈，红牛跑了三十三圈，而法拉利整整跑了四十圈。不仅在御三家里领先，而且领先整个围场，比其他任何一支车队的测试圈数都更多，展现出截然不同的姿态面貌。
第一次自由练习赛，测试圈数围场最少，神秘兮兮地，犹抱琵琶半遮面。
第二次自由练习赛，测试圈数围场最多，大开大合地，似乎终于放开手脚。
一个在天，一个在地。
全新赛季的第一个周五，法拉利展现不同面貌，以另外一种方式蒙上神秘面纱，令人完全捉摸不透，无从判断他们的真实状态。
但是，不确定是不是一种错觉，陆之洲和勒克莱尔的配合没有任何缓冲期磨合期，一下就进入轨道；不是两位车手的直接对话，而是两位车手的P房，一直紧密沟通密切合作，完全没有上赛季的隔阂。
当然，也许这是错觉，可能是法拉利的官方表演，可能是因为陆之洲和勒克莱尔私底下关系熟悉所带来先入为主的偏见，可能是自己胡思乱想的脑补，可能平静表面底下隐藏的汹涌暗潮几乎压不住。
唯一一点能够百分之百确认的关键就是，法拉利依旧是
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