组的人抓到之后...他们把他变成了一块石头，就放在4号车厢！每一个路过的人都会看见！”
私自出售攻略行为是‘剧透’，在一层是最危险的行为，比死亡还可怕。
苏白夜神色微沉，攻略组有办法检查到‘攻略的流通’，还有恐怖的执行力。
汤如玉怯生生说道，“玩家之间有一句话，在迷途列车，最大的权是知识产权...”
知识产权么...有点意思。
苏白夜继续拷问对方，
“攻略组的攻略不能剧透，那介绍一下迷途列车的玩家情况，攻略组有多少人？和攻略组一样的势力有哪些？”
汤如玉如实一一作答，
“在我们这一层，攻略组管理员是16人，这16人共分攻略带来的大头收益，留下一些给替他们跑腿的乘务组...”
“只有在这16人出现‘真实死亡’、‘攻略失败’、‘前往第二层’的情况下，攻略组才会招新。”
“替攻略组跑腿的乘务组，成员多一点，也不超过160人...”
在迷途列车，人多没用，单号车厢要靠单打独斗，双号车厢也有人数限制，核心成员足够精锐，就能对普通玩家形成绝对的碾压。
16个攻略组成员，每人10个乘务组小弟，完全够用了。
“没有加入乘务组、攻略组的玩家，在一层生存超过半年，就会被认定为‘资深玩家’，资深玩家的数量不详，至少过万，分散在十几个车厢里...”
方林就是资深玩家的一员，汤如玉刚来一个月，啥也不是。
汤如玉继续介绍道，
“还有一些松散的组织，主要是两个方向：道具组，代练组。”
这两个组，都顾名思义，苏白夜没想到，迷途列车竟然还催生了代练服务...真是硬核啊。
汤如玉交代的七七八八，总的来说，玩家生态比较齐全，只遵循一条准则——积分为王。
只要有足够的积分，攻略组会为你量身定制攻略，乘务组替你跑腿，道具组任凭差遣，代练组更是一马当先。
苏白夜感慨道，
“攻略组，乘务组，道具组，代练组...就差我这个吴彦祖了。”
问完迷途列车的基本情况，苏白夜又问，
“说说你自己的情况，为什么在这抢新人，方林和你什么关系，他有什么底牌？”
“5号车厢的游戏太难过不去，
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