度等各种技术指标必须按照等级公路的标准进行设计、施工、检查、验收。第二是要美，无论是整体还是细部都要给人美感，具体设备设施也要美化，路标、警示标志、行道树、绿化带要求能和等级公路媲美。
上世纪末到本世纪初的那任县长项石虎是松山县标美路的始作俑者。当年他从临县的组织部长任上调来松山县当第一副书记兼县长，有点儿“遥想公瑾当年，小乔初嫁了，雄姿英发，羽扇纶巾”的潇洒和风流，以及“谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的气势。在全县铺开，重点突破的布局下，十万大军上山修路，漫山遍野，遍地开花，男女老少开口无不公路，青壮劳力无一不在参与修路，项石虎在大会小会上、三级干部会四级干部五级干部会、政府办公会经济工作会上，多数时间是在讲大修特修标美路。可是计划赶不上变化，欲速则不达，过热的气氛没能持续下去，标美路没有修成，自己却先下课了，原因是一些包工队工资兑不了现，材料供应不上，陆陆续续溜之大吉，加上当时的县委书记栗行舟害怕项石虎抢了头功，表面上高喊支持支持，暗地里却去省里告了一状，说项石虎贪大求洋急躁冒进，不切实际急功近利，不讲科学急于求成，搞得松山劳民伤财生产下滑居民怨声载道。就这样，项石虎在他的标美路规模初现，联通松山县与外界的南北两个隧道快要开通的时候，被一纸调令弄到松山市煤监局做了副局长，以后在一次和煤老板一起喝酒喝高了，进厕所时引发脑溢血，意外地英年早逝，真是出师未捷生先死，长使英雄泪满襟哪！
以后松山市升格成了地级市，栗行舟也升官了，成了松山市政协副主席。栗行舟走了以后，温晨军当了县委书记，为了抓住重点，以点带面，他把县交通局局长郑云奇派到交通条件最差但潜力又最大的高远乡，去那里做了一把手。
温晨军亲自抓标美路建设。以他为指挥长的松山县标美路建设指挥部汇集了县长、主管副县长、财政局长、交通局长、环保局长、城乡建设发展局长、扶贫和以工代赈办公室主任等一大批负责人，办公室设在交通局，局长郑云奇兼任办公室主任并出任高远乡书记。指挥部负责人很多，负责人
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