东海大奖赛可是你的主场，我相信在这条赛道上，你会给我一个奇迹。”
普罗斯特强调了一遍东海大奖赛，他相信以张一飞的性格，在自己这条主场赛道上，将会是玩命一般的发挥。所以他根本就不担心，东海大奖赛张一飞跑不跑的好，悬念就是张一飞到底能跑的怎样。
不过听到这句话，张一飞只是笑了笑，现在揭幕战都还没有开始，就说收官之战的成绩如何，无论何种豪言都感觉跟说大话似的。
作为中国第一条F1赛道，第一次举办F1大奖赛，张一飞唯一能做的，就是不忘记自己的初心。那就是让国歌，奏响在自己的主场，为此他将不惜一切代价！
“好了，了解赛程就继续训练，另外下个月冬测，尽量让自己在最短时间里面，掌控新一代AP05赛车。”
科塞尔做了一个总结性发言，并且提醒了冬测时间快要到来。
虽然这个时代还没有明令禁止车手私训，但实际上已经对车手冬歇期训练做了一些限制，防止车队实力差距被不断拉大。
接触新型赛车，就是其中限制的一项，在官方的冬测展开之前，不允许车手私测新一代赛车。
不过实际上也没什么好测试的，新一代原型车各种零件磨合、稳定性测试，压根不像是训练那样完整的跑全场。各种停车反馈，以及赛车故障检测，会把整个测试过程打乱的支离破碎。
某种意义上来说，让正式车手去做这些实验性的测试，还会影响到正常训练过程。最好的方式，就是让试车手去完成测试项目，正式车手积极备战明年新的赛季。
确定了分站赛程以及新赛道加入之后，张一飞模拟器训练顺序也稍微更改了一下，把更新的新加坡赛道，作为了首要训练目标。
新加坡大奖赛之所以能如此快的加入F1赛程，就是因为它使用的街道，而不需要修建专门的职业赛道，从而大幅度的节省了施工时间。
既然是街道赛，那么自然就无法避免跟最经典的摩纳哥赛道相比较。新加坡赛道组成跟摩纳哥站非常相似，路面能提供的附着力不高，所有速度是仅次于摩纳哥的第二慢赛道。
但是新加坡赛道在宽度上，要宽于
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