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第345章 「老头乐」的狂野「心」[6 / 10]

「这...」李健张了张嘴,一时不知该说什么。

李伟苦著脸:「健哥,这电机...是不是有点...矛盾?」

岂止矛盾,简直精神分裂。

一边是越野神器的底子——高扭矩、快响应、宽温域;一边是老头乐的命——低能效、低极速。

「难怪橙科主动联系咱们!」李健叹了口气:「这电机,正经车企谁会要啊?」

他放下传真,揉了揉眉心:「叫上李静,开会!」

简陋的会议室里,十三人先遣小组全员到齐,加上后来加入的三十多名工程师,坐了满满一屋子。

李健把传真投影到大屏幕上,一项项讲解。

讲完后,会议室沉默了足足一分钟。

「所以...」有人小心翼翼地问:「咱们要用这款电机,造第一款车?」

「用不用另说!」李健说:「但橙科是兄弟公司,他们既然开口了,咱们至少得认真评估,不用,也得有理有据!」

李伟站起来:「我先说缺点!」

「能效比80%,意味著同样电池容量,续航要比别人少10%。

最高车速85公里,上高速都费劲。

这两个短板,在现在的新能源市场是致命的!」

李静本就是懂技术的供应链负责人,顺势接过话头。

「但优点也实打实摆在这,扭矩大、响应快、重量轻、环境适应性强,全是硬指标!」

她稍作停顿,目光扫过全场。

「大家别忘了,咱们的初期战略是什么?」

众人齐刷刷看向她。

「陈总当初拍板的「三步走」,第一步是什么?」

有人立刻应声:「从纯电微型车切入,取代老头乐」市场!」

「没错!」李静点头,语气笃定:「老头乐用户真正在乎什么?

在乎续航吗?

他们要的是能拉货、能爬坡、能在村里土路上跑得稳。

他们在乎最高车速吗?

老头乐本来就不能上机动车道,法定限速也就50公里上下。

更何况...国标明确新能源汽车设计时速不低于70公里,咱们这款电机完全能满足上牌资质,是能拿新能源补贴的正规车。

我们拿完补贴,就跟老头乐一个价,质量还比它好,对老头乐简直就是降维打击!」

会议室里顿时响起一阵骚动。

李健眼睛一亮:「你的意思

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