价。
桥长147米，预应力混凝土箱梁结构，设计使用年限一百年。
她算完最后一组数字时，夕阳正从测绘帐篷的缝隙斜进来，落在图纸右下角的签名栏。
她拿起笔，用刚学会的汉字写下自己的名字：古尔诺拉。
9月，土库曼斯坦，马雷绿洲。
五十三岁的贝利·安纳耶夫把最后一捆羊毛毡装上皮卡货斗。
他是马雷周边最后一个还在手工擀制传统土库曼毡房的匠人。
苏联时期，这种技艺被当作“封建残余”，禁止公开传授。
独立后，偶尔有西方人类学者来拍摄纪录片，拍完就走，留下一盒录像带，没有订单。
但上个月来了另一批人。
他们不拍纪录片，只看样品。
“这些毡房，出口到伊朗马什哈德，”翻译说，“朝圣季，什叶派从世界各地涌来，旅馆不够住。”
“临时毡房营地，一顶能住五个人。”
“多少钱一顶？”安纳耶夫问。
对方报了一个数。
安纳耶夫计算：一顶毡房的毛利，等于他过去三年卖羊毛毡的总收入。
“要多少顶？”
“第一期五百顶。三个月交货。”
安纳耶夫家的院子里，那个下午第一次响起电动缝毡机的声音。
他三个出嫁的女儿被叫回来帮忙，女婿负责运输，外孙放学后蹲在院子里给羊毛除尘。
两个月后，第一批毡房装车启运，沿新建的马雷—谢拉赫斯公路驶向伊朗边境。
谢拉赫斯口岸的土库曼斯坦海关官员，在那批货的报关单上盖了一枚鲜红印章。
这是他今年盖过的第一枚“工业制成品出口”章，此前全是天然气，棉花，生皮。
安纳耶夫不知道什么叫“非资源型产业转型”。
但他知道，那五百顶毡房的货款，给外孙交了下学期的学费。
三个月后，伊朗马什哈德传来追加订单：一千顶。
……
3月，塔吉克斯坦，戈尔诺—巴达赫尚自治州。
海拔四千二百米，帕米尔公路零公里里程碑。
工程师萨利姆·纳兹里耶夫蹲在路基边缘，从冻土中拔出一截拇指粗的铁钎。
钎头三分之一裹着褐色冰壳。
他对着阳光看了看，用卷尺量出深度。
“季节性冻土层，”他对旁边的九黎技术员说，“设计承载力系数
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